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开自动挡车的“五不要”,你都知道吗?

来源:www.casa-soler.com 点击:1578

随着自动变速器的逐步成熟和完善,以往自动变速器的换挡卡滞和油耗高的问题已经基本得到解决,操作简便的自动变速器自然开始受到越来越多的人的青睐。然而,应该注意的是,当使用自动齿轮模型时,他们也应该避免那些可能伤害汽车的操作。为此,老司机特别指出:开了这么多年车,你知道下面提到的自动档的"五个不要"?

1。不要使用“一个D到底”的驾驶操作。虽然自动车辆类型的变速箱可以在接合驱动齿轮的D齿轮之后自动提升和降低特定齿轮,但是在一些特殊情况下,驾驶员仍然需要根据当前情况调整齿轮。例如,接合L档可以使车辆在爬陡坡时获得更强的爬坡能力,在爬长坡时也是如此。低速档时,发动机对车辆的反向牵引力有助于提高车速。

2。不要挂空档滑行。在电喷发动机变得非常流行的时候,让汽车挂空挡并不省油。相反,它会对制动系统造成过大的负担,因为车辆失去了发动机的牵引力,这不利于确保行车安全。此外,当档位为N档时,变速箱中的供油不能满足滑行状态下车辆的基本要求,随着时间的推移,变速箱会因过热而损坏。

3。在车辆完全停止前,不要挂档。很多司机和朋友都会犯这样的错误,尤其是倒车进入仓库时,车辆还没有完全制动,处于R档,准备倒车。此时,面向前方的车辆将对已经处于R档的变速箱产生反向冲击,损坏内部的相关零件。

4。在等待信号灯时,不要停在P档。虽然P档是自动车辆的驻车档,但实现车辆制动的原理是通过将传动轴与变速箱中的棘爪结构挂钩来实现的,这与依靠制动机构来完成车辆制动的手动制动完全不同。在开阔的道路上停放一段时间时,应通过悬挂N档gallas手制动器来停止停放,以防止变速箱中的P档锁止结构受到其他车辆的冲击而移位。

5。不要随意拖拉。即使车辆处于n档,自动变速箱中不同于手动换挡车辆的空档的变速器连接也没有完全切断,因此自动换挡车辆在被牵引时的速度不能太快,距离也不能太长。如果自动变速车辆的驱动轮在被牵引时能够完全离开地面并且不旋转,那么在这方面就没有问题了。